日本群島、南印度和印度洋的海岸與島嶼

第三卷  日本群島、南印度和印度洋的海岸與島嶼

印度及居民的禮儀、風俗和許多特別奇異的事件 航海用的船舶種類

我們在本書的前幾部分已經描述過印度的各個王國和地方，現在將進一步介紹印度。

首先要介紹的是商人所使用的船舶。這些船舶是由冷杉樹為原料建造的，只有一層甲板，甲板以下的空間被分為六十個小船艙，按船的大小不同，有的少些，有的還要多些，每個船艙能容納一位商人。船上裝備的舵十分先進。每艘船一般有四根桅桿和四張帆，也有些只有二根桅桿。這些桅桿能夠活動，需要時可以豎起，不用時也可放下。噸位較大的船，貨艙壁多達十三層，都是用厚板造的，用榫眼相互結合。目的是為了防止意外事故，如忽然觸礁或被鯨魚撞擊而產生漏洞。這些事在航行中常常發生，因為夜間行船，船迎風破浪所激起的白沫，足以吸引饑餓的水生動物，它們為了獲得食物，便不顧一切地向航船沖來，常常將船底撞出大洞。這時水立刻就會從洞中涌入，流到干凈清爽的船艙內。船員們一旦發現漏水，馬上就會將該艙的貨物移開。因為這種船造得十分精密，所以一個艙進水，并不影響其它各艙。水手們在修理完損壞的地方后，仍將貨物搬回原處。

船舶都是用兩層板打造的，也就是說，船的各處都有一層覆板蓋在底板上。這些板子內外都用麻絮與瀝青填縫，并用鐵釘釘牢。因為這里不盛產瀝青，所以不用它來涂船，而是用下面所制的一種東西來涂抹船底。居民把生石灰和剪細的大麻混合在一起，再加入從某種樹上取下的樹脂，制成一種軟膏，這種混合 物的粘性奇強，甚至超過了瀝青。

噸位最大的船需要船員三百名，次一等的需要二百名，再次一等的需要一百五十名。每艘船能裝運五、六千擔胡椒。

古代船的噸位比現在的還要大。但是，許多地方，特別是一些主要港口，由于海上風暴的沖擊，海底的泥沙日益加厚，使水的深度不能夠容納吃水這樣深的船只，因此，只好建造噸位較小的船舶。

印度洋上的船舶

這些船同樣要用槳或長槳來劃動，每一只槳需要四人同劃，噸位較大的船每次出航總有兩、三艘三桅大船同行。這些三桅船能裝下一千擔胡椒，并配有六十、八十或一百多水手。這些船都是用槳劃動的，其作用主要是用來拖拽大船。如果風從側面吹來，大船即使掛起帆篷，也仍然需要這些船只拖拽。只有當風從后面吹來，大船能夠依靠風力吹動帆篷自行前進時，才不必依靠這些船只來牽引。大船為了拋錨時將錨運出船外，或為了捕魚和其它工作，常自備十來只小船。它們都掛在船舷兩旁，使用時就放到水上。那些牽引船也同樣帶有小船。

當一艘船航行了一年或一年以上需要修理時，通常是將一層板再覆蓋在原來的底板上，形成第三層板子，并和前面所說的一樣，再用麻絮和溶解的瀝青填縫，并用軟膏油好。以后如果還要修理的話，依舊照樣進行，直到累計達六層板子為止。此時，船便認為是報廢了，不能繼續使用。

我們這樣介紹了船舶的情況后，將進一步描述印度，不過還是先談談我們現在所處大洋中的這些島嶼吧，首先從日本開始。

日本島和大汗對它的攻擊

日本是東洋的一個海島，位于距大陸或蠻子海岸一千五百英里的海上。這個島的面積很大，居民面目清秀、體格健壯、舉止文明、崇拜偶像。他們不受任何外國勢力的控制，只受自己君王的統治。他們的黃金產量極其豐富，不過君王從不讓黃金任意輸出。很少有蠻子省的商人來到這個國家，其它地方與該國的航海往來也不是很多。

曾經到過這個國家的人告訴我們，該國皇帝的宮殿極其富麗堂皇，簡真是一個奇景。這些宮殿的屋頂全是用金箔覆蓋的，和我們用鐵皮蓋屋頂，更恰當地說，蓋教堂一樣。宮殿的天花板也同樣是用黃金做成的，許多房間內都擺有很厚的純金小桌，窗戶也用黃金裝飾，這個皇宮的豪華程度簡直無法用筆墨形容。

中世紀的日本皇帝

這個島上還盛產珍珠，是淡紅色的，圓形，體積很大。它的價值與白珍珠相等，有的甚至還要高于白珍珠。

按照這個國家的習慣，一部分居民對于死者實行土葬，另一部分則實行火葬。前一種人習慣將一顆珍珠放入死者的口中。島上還有大批的寶石。

這個島上的財富既然如此豐富，則必然引起忽必烈大汗的貪欲并想使之成為自己的附庸。大汗為了實現這個目的，特意組建了一支龐大的艦隊，裝載了大批的軍隊，任命范文虎、阿剌罕為統帥。遠征軍從剌桐和京師兩個港口出發，橫渡大海，安全到達日本島。

但是，這兩位統帥卻相互猜忌，看不起對方的軍事策略，而堅持要執行自己的方案。因此，除了攻克一座城市外，其它地方都因日本兵士的頑強抵抗而一無所獲。

不久，這里刮起了猛烈的北風，使靠近海島沿岸的韃靼兵艦被吹得相互碰撞擠成一團。于是軍官們在船上商議，決定離開該島。軍隊上船后，艦隊就立刻向海洋進發。但由于北風愈刮愈烈，所以還是傾覆了許多船只。船上的士兵只得抱著碎船板，順水漂流，漂到了一個離日本島四英里的荒島上。

其它離岸較遠的船只，因為沒有遭受風暴，所以損壞不大。兩位統帥和其他幾個統兵大員——十萬人或一萬人的首領——乘坐剩余的船只朝國內行駛，返回了大汗朝廷。

大汗遠征軍的結局

那些因為船只沉沒而遺留在荒島上的韃靼人約有三萬。他們被長官遺棄，既無船只可以返航，又沒有武器、食品，除了被俘或坐以待斃外，別無選擇。更為悲慘的是，這個島上沒有一個可以讓他們遮風避雨，稍事休息的地方。

當風暴停息，海面平靜下來后，日本島上的居民就立即派遣大軍，駕乘無數小船，前來捉拿這些遇難的韃靼人。軍隊登陸后，進行了大規模的搜索，但是這些隊伍行動散漫，秩序混亂。 韃靼人藏在島中央的高地上，避開了敵軍的耳目，當敵人從一條路上追擊他們時，他們卻從另一條路上繞到了敵人小船隊的停泊地。韃靼人看見船隊無人看守，只有戰旗飄揚，于是立刻登船離岸，向日本的主要城市（大阪）駛去。該城中的居民看見己方的旗幟，便不加阻攔地讓他們進了城市。韃靼人看見城內除婦女外，男子人數很少，于是就趁機占領了該城，并將婦女們留下供自己享用，而將其他居民都趕出城去。當日本國君主得知這件事后，憤怒異常，立即下令嚴密封鎖這座城市。在六個月的圍困期內，不準任何人出入。韃靼人因為沒有任何援救的希望，于是就以保全性命為條件，向日本軍隊投降了。

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